Czego jeszcze nie wiesz o NFS Hot Pursuit Remastered

Hot Pursuit to jakaś spośród najbardziej atrakcyjnych części najpopularniejszego cyklu wyścigowego – Need for Speed. Tytuł wraca po 10 latach w odświeżonej formie. Sprawdzamy, czy zabawa w policjantów i uciekinierów nadal miesza radość z frustracją.

W listopadzie 2010 roku pożądane przez graczy studio Criterion, odpowiedzialne za fantastyczną serię Burnout, wydało szesnastą część wyścigowej serii Need for Speed. W Hot Pursuit gracz może przybrać dwie role: kierowcy wyścigowego lub policjanta, który próbuje zatrzymać nielegalnie ścigających się kierowców. Tło fabularne tutaj właściwie nie istnieje; gracz trafia od razu do świata gry, w jakim to jeden na prawdziwej mapie wybiera sobie kolejne zlecania dla psa lub kierowcy wyścigowego. Za ich spowodowanie zdobywa coraz znaczniejsze stopnie licencji i lepsze samochody. Toż ogromnie niezawodne lekarstwo dla graczy, którzy po prostu chcą się ścigać oraz nie chce im na żadnych zbędnych przerywnikach filmowych.

Zacznijmy od przyłączenia się w stróża prawa, gdyż na środowisku wielu pojawiających się na placu gier wyścigowych element ten raczej tani jest dopiero w muzykach z części Need for Speed. Stosujemy jako młody kadet w ubiegłym Fordzie „Crown Victoria” dodatkowo potrzebujemy zatrzymać pierwszego podejrzanego. „Zatrzymać” to słowo względne, gdyż środkiem do sukcesu jest po prostu rozwalenie auta oponenta. Oczywiście możemy próbować zablokować takiemu opcję, aby nie mógł się ruszyć, ale jednak całkowita destrukcja jest również krótsza oraz wygodniejsza. Zadanie zatrzymania jednego kierowcy nazywa się „przechwyt” również pragniemy więc zrobić w określonym czasie – im tak nam pójdzie, tymże daleko punktów notowań dostaniemy. Te idą nam zyskiwać na większe poziomy w hierarchii policyjnej oraz odblokowywać coraz lepsze samochody również udoskonalenia.

Ulepszenia są niezwykle istotnym dodatkiem w utrzymaniu policjanta. Łatwo się przekonamy, że jedno taranowanie nie wystarczy – tym wyjątkowo, kiedy musimy zatrzymać kilku kierowców w zadaniach „Hot Pursuit”. I oczywiście z okresem do bliskiej możliwości zostaną poddane: kolczatka (przechodzi na moment opony i zmienia pojazd), blokada drogowa, impuls elektromagnetyczny (zadaje obrażenia i na moment spowalnia pojazd – musimy utrzymać celownik przez kilka chwili na końca) i helikopter (utrudnia widoczność oraz zrzuca kilka kolczatek). Aby gra była urozmaicona, w wielu zadaniach mamy mniejszą lub większą grupą ulepszeń lub nawet całkowitym brakiem wybranych usprawnień. Umiejętne zużycie tych elementów jest środkiem do sukcesu. Przykładowo nie warto stosować z blokad, czy helikoptera na trasach dwu- lub bardzo pasmowych albo w otoczeniu skrótów, czy dużego pobocza, natomiast impulsu EMP nie używamy przed zakrętami.

Jednak dobry policjant nie tylko powinien skutecznie zatrzymywać nielegalnie sprowadzających się kierowców, ale i szybko wpływać na zajęcie. W takim celu powstały zadania „podgląd” oraz „szybka reakcja”. Te pierwsze liczy na badaniu nowego radiowozu. Jeżeli przejedziemy z celu I do B w ustalonym czasie, to pojazd zostanie dodany do naszego garażu. I drugie zadanie polega po prostu na trafieniu do pomieszczenia blokady drogowej. W obu tych wyzwaniach nie tylko uciekający kolej jest utrudnieniem, a także wszelkie uszkodzenia auta – za kolizje z otoczeniem otrzymamy dwie sekundy, i z pozostałym pojazdem trzy karne sekundy. Niestety, podobnie, kiedy oraz 10 lat temu, tak a teraz autorowi nie mogliby do walki zaimplementować restartu zawodów. Toż wyjątkowo irytujące, jak musisz wyjść do mapy, wybrać ponownie zawody, samochód i coraz raz ruszać do walki. Ponowne rozegranie stresów jest możliwe wyłącznie w trakcie ich życia oraz po przekroczeniu mety takiej możliwości teraz nie ma. https://nfsdownload.com/nfs-underground-2-download-2004/

Rola kierowcy wyścigowego zatem nie tylko mienie udziału w wielu wyścigach, jednakże ich tu nie brakuje, lecz również zmagania z policją. Tutaj jesteśmy tryby inne z tych dla policjanta, czy sami musimy uciec przez hordą radiowozów w pewnym kawałku również wyznaczonym czasie. W „Hot Pursuit” musimy nie tylko przetrwać, ale także najlepiej wygrać. W aktualnym sposobie, co ciekawe, nasz pojazd wyścigowy także pamięta dane kilka gadżetów do ochrony przed stróżami prawa. Istnieją zatem: kolczatka, zagłuszacz (anuluje namierzanie IEM oraz dezaktywuje kolczatki), impuls EM oraz Turbo. Ci z wymienionych to oprócz normalnego zbiornika nitro (który nabijamy niebezpieczną jazdą – drifty, pod prąd itp.) mocne i szybkie zwiększenie prędkości naszego autobusu na chwila minut, coś jak pocisk rakietowy.

Need for Speed Hot Pursuit Remastered zawiera nie tylko podstawową zawartość, ale jednocześnie wszystkie pakiety DLC – SCPD Rebel Racer Pack, Super Sports Pack, Armed & Dangerous Pack, Lamborghini Untamed Pack oraz Porsche Unleashed Pack – które dodają ponad 30 wyzwań i kilka godzin dodatkowej rozgrywki. Warto dodać, że tytuł obsługuje cross-play, a możecie ścigać się lub współpracować razem ze przyjaciółmi z drugich platform oraz porównywać wasze powodzenia w systemie Autolog.

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered nie ma standardowej zręcznościowej fizyki jazdy. Nadal czuć tutaj ducha serii Burnout oraz lecz nie jest toż właściwie niskie, jak 10 lat temu, gdy działał na Xboxie 360, to jeszcze potrafi zirytować. Chodzi o to, że pojazdy zdecydowanie wolniej odpowiadają na wychylenia analoga, przez co gwałtowne wymijanie samochodów lub momentalne skręcanie w skrót nie jest rzetelne oraz zamyka się efektowną kraksą. Na wesele, w kategorii Remastered temat ten wynika już niewielu pojazdów i głownie są tą ciężkie auta, jak Astony Martiny, Mercedesy, Maseratti, czy muscle cary. Po przetestowaniu wielu aut stwierdzam, że dużo prowadzi się tymi, co ważą najmniej oraz są znacznie napęd na cztery koła. Nie potrafię nie wspomnieć o bardzo silnym systemie driftowania. Wystarczy skręcić koła, nacisnąć normalny hamulec, a wtedy momentalnie dodać gazu, aby pokonać łuk bokiem. Niestety tez tutaj jestem jakieś ważne zastrzeżenie do twórców: nie wiedzieć czemu, kierowcy prowadzeni przez Si każdy zakręt pokonują bardzo energicznym i wspaniałym driftem, przez co często stanowił w zakrętach wymijany.

Zostając jeszcze na chwilę przy sterowaniu, warto wspomnieć, że działa oferuje dwa ustawienia wyświetlania obrazu: te nastawione na grupę (4K i 30 kl./s) oraz wydajność (1080p i 60 kl./s). Jak znacie w konkursach najistotniejsza jest gra, a ogromniejsza suma klatek kosztem coś gorszej oprawy graficznej pozwoli wam wygrać zdecydowanie dobrze wyścigów. Natomiast ustawienia widoku na sytuację pomoże przyjrzeć się nam wiele poprawionym detalom samochodów w bliskim garażu, i te, gdy na wyścigi zręcznościowe, są naprawdę ładne. Nie ale na zewnątrz, bo wnętrza drugi w 2010 roku. Z innych ciekawszych nowości warto dodać, że wdrożono inny system pogody, dzięki jakiemu w głowach można się cieszyć opadami śniegu, na wybrzeżu spadnie deszcz (odbicia na mokrym asfalcie cechują się bardzo ładnie) i błysną pioruny, a na pustyni wiatr będzie zwiewał piasek na asfalt.

Need for Speed: Hot Pursuit Remastered jest pracą, do której warto wrócić. Tytuł nie zestarzał się aż tak daleko, jakby się potrafiło wtedy płacić. Ponowne ściganie się po ciężkich oraz krętych drogach Seacrest County w zmienionej oprawie graficznej z pozostałymi efektami pogodowymi oraz odbiciami nadal może zapewnić sporo frajdy. Jeżeli masz w bezpośredniej kolekcji Burnout Paradise Remastered natomiast jesteś spośród niego zadowolony, to Need for Speed: Hot Pursuit Remastered z tego tegoż studia Stellar Entertainment spowoduje Ci więcej dużo frajdy.

Ocena użytkowników 6/10

Wymagania sprzętowe Need for Speed: Hot Pursuit Remastered

Minimalne: Intel Core i3-2120 3.3 GHz / AMD Phenom II X4 965 3.4 GHz 8 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 / Radeon HD 5750 lub lepsza 45 GB HDD Windows 10 64-bit

Rekomendowane: Intel Core i5-3570K 3.4 GHz / AMD FX-8350 4.0 GHz 8 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 660 / Radeon R9 270X lub lepsza 45 GB HDD Windows 10 64-bit